單體電池是新能源汽車、電動(dòng)自行車的能源電池模式之一，其自身與圓柱型電池的區(qū)別不單單是外形，分別擁有：①內(nèi)阻小②聯(lián)接點(diǎn)少，故障率降低③便于大規(guī)模生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)④放置模式不收局限等優(yōu)點(diǎn)。但是無論什么電池都離不開安全性這個(gè)話題，其中一項(xiàng)對(duì)于單體電池來說不可缺少的就是電池外殼的統(tǒng)一性。您可能會(huì)問，電池的外殼不重要，重要的是內(nèi)部使用的材料，但實(shí)則并非如此，因?yàn)樵谧詣?dòng)生產(chǎn)線上，單體電池的隔膜、填充物以及后續(xù)的合蓋都是固定的用量以及形式，如果電池外殼的尺寸精度不高，很容易造成電池內(nèi)部填充物溢出或者是未填充緊實(shí)，容易對(duì)電池的后續(xù)使用產(chǎn)生重大的安全隱患，所以單體電池的外殼需要經(jīng)過高精度影像測(cè)量儀對(duì)其尺寸進(jìn)行測(cè)量，來保證其統(tǒng)一性以及高精度。

單體電池外殼需要測(cè)量的項(xiàng)目包括但不僅限于：長寬高、彎曲角度、外殼厚度、平行度等，常見的測(cè)量工具普遍都是使用接觸的方式對(duì)外殼進(jìn)行測(cè)量，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致外殼被劃傷出現(xiàn)毛刺等瑕疵，刺穿了絕緣膜就會(huì)導(dǎo)致電池材料內(nèi)部不穩(wěn)定從而出現(xiàn)事故，所以使用非接觸式測(cè)量方式的?？扑甲詣?dòng)影像測(cè)量儀十分適合于單體電池的外殼測(cè)量。二次元影像測(cè)量儀采用國內(nèi)影像系統(tǒng)、配置精密線性導(dǎo)軌、光柵尺等硬件，以超高性價(jià)比滿足客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管控?？蓪?shí)現(xiàn)三軸全自動(dòng)測(cè)量，支持鼠標(biāo)及搖桿同時(shí)操作，方便快捷；配備測(cè)量軟件，具有幾何測(cè)量、導(dǎo)航定位測(cè)量、CNC程序設(shè)計(jì)、SPC報(bào)表輸出等功能，滿足單體電池制作商外殼測(cè)量需求的同時(shí)還能一機(jī)多用，對(duì)于大部分零部件的測(cè)量需求都可以輕松應(yīng)對(duì)。

?？扑紦碛卸嗄甑臏y(cè)量設(shè)備定制經(jīng)驗(yàn)，如有需求歡迎致電?？扑既珖?wù)熱線：400-0528-668