新能源汽車市場(chǎng)除了占據(jù)著主導(dǎo)能源供給位置的還是圓柱形電池，雖說軟包和方形正在起步，但是安全性并不比擁有成熟技術(shù)的圓柱形電池高。加上圓柱形電池本身的結(jié)構(gòu)有散熱功能的先天優(yōu)勢(shì)，多個(gè)圓柱形電池排列組成的蜂巢有助于散熱并且擁有空間進(jìn)行各類散熱裝置的安放，所以圓柱形電池備受新能源青睞。電池蓋帽為圓柱電池提供電池封閉功能、安全閥門的作用、導(dǎo)電端子的作用，蓋帽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)，內(nèi)部壓力升高會(huì)導(dǎo)致底板向上彎曲，使安全閥開啟壓力隨之升高，始終不能排氣，結(jié)果不堪設(shè)想，電池蓋帽的尺寸測(cè)量需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。

電池蓋帽通常需要測(cè)量的尺寸有：①圓的直徑②圓心度③圓形組合的同心度④各圓之間的距離即間隙寬度

海科思自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x采用經(jīng)特殊工藝處理的航空鋁合金材料，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)重量輕、慣性小、速度快、運(yùn)行穩(wěn)，同時(shí)還配備專利的即時(shí)影像導(dǎo)航系統(tǒng) ，快速定位要測(cè)量位置。全自動(dòng)影像測(cè)量還具備空間面補(bǔ)償技術(shù)、光學(xué)自動(dòng)對(duì)焦測(cè)高功能等“黑科技”，減少了測(cè)量人員狀態(tài)影響測(cè)量數(shù)據(jù)的情況出現(xiàn)。

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