隨著汽車行業(yè)的數(shù)量逐日增加，汽車的零配件廠家也發(fā)展迅速，現(xiàn)代汽車行業(yè)要求制造和加工的要求也越來越嚴(yán)格?；鸹ㄈ?/span>俗稱火嘴）作為發(fā)動機點火設(shè)備的重要零件，其電極間隙、工位尺寸、外觀質(zhì)量等質(zhì)量都影響著汽車的性能。

  火花塞的作用是使高壓電流跳過電極之間的空隙而產(chǎn)生火花，點燃汽缸中的所燃混合氣。這個電極之間的空隙就是火花塞的間隙。火花塞間隙大小會影響發(fā)動機的功率。若電極間隙值太小，則跳火時間較早且電火花太小，使混合氣的燃燒不夠完善。若電極間隙值太大，則跳火時間較晚且電火花持續(xù)時間太短，甚至無電火花產(chǎn)生，導(dǎo)致發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時缺火或火花弱，不利于發(fā)動機高速、加速性能的發(fā)揮?；鸹ㄈ姌O間隙值偏小的是因為調(diào)整不當(dāng)。而偏大的原因可能是調(diào)整不當(dāng)，也有可能是使用時間過長。因為長時間使用，燃燒使得火花塞的中心電極縮短，從而加大了電極間隙值。

傳統(tǒng)的火花塞檢測主要由人工實現(xiàn)，配以簡單的檢測設(shè)備，檢測速度和檢測精度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求。人工檢測勞動強度大，生產(chǎn)效率低；主觀性會直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，沒有嚴(yán)格統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，尤其在一些無法量化的定性檢測上每個人的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都不可能嚴(yán)格一致，從而直接影響檢測結(jié)果；

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