輪轂電機(jī)一直以來都是新能源汽車的下一個(gè)革命，將傳動(dòng)和電機(jī)還有制動(dòng)等等裝置都安裝在輪轂中，分散了電機(jī)的體積與重量，降低了每個(gè)電機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷，讓運(yùn)行更穩(wěn)定，后備功率更充足。輪轂電機(jī)對(duì)于電動(dòng)摩托或者電動(dòng)車來說都不陌生，但是一直都甚少有新能源汽車使用上輪轂電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這是因?yàn)檩嗇炿姍C(jī)的密封性一直以來都是一個(gè)難題。日常行駛中無法保證路面狀況良好，小磕小碰導(dǎo)致密封件移位就會(huì)發(fā)生積灰進(jìn)水的情況，慢慢的就會(huì)形成安全隱患，所以輪轂電機(jī)的密封膠圈需要精確測(cè)量。

密封膠圈通常使用的是橡膠類質(zhì)地較軟的材質(zhì)制作，達(dá)到防水防塵等密封效果。密封膠圈因?yàn)槠洳牧咸匦?，無法使用接觸式工具（千分尺等）進(jìn)行測(cè)量，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確之余還有劃傷密封件造成斷裂、缺口等情況出現(xiàn)，導(dǎo)致密封膠圈直接報(bào)廢，所以密封膠圈要使用非接觸式影像測(cè)量?jī)x進(jìn)行尺寸測(cè)量。

密封膠圈需要測(cè)量的項(xiàng)目分別有：周長(zhǎng)、同心度、寬度、直徑半徑等等，有些密封膠圈還需要對(duì)其凹槽進(jìn)行槽深、間距、兩邊各自的同心度進(jìn)行單獨(dú)測(cè)量，這使得電機(jī)的密封膠圈測(cè)量極其繁瑣以及困難，但是這些都難不到?？扑?a href='/OPTIVgaoduanjinkouyi.shtml' class='keys' title='點(diǎn)擊查看關(guān)于影像測(cè)量?jī)x的相關(guān)信息' target='_blank'>影像測(cè)量?jī)x，該款測(cè)量?jī)x只需要操作人員編輯好測(cè)量邏輯以及程序就能自動(dòng)完成對(duì)各項(xiàng)尺寸的高精度測(cè)量，十分省時(shí)省心?？赡苣憧吹竭@里會(huì)覺得對(duì)操作人員培訓(xùn)有點(diǎn)困難，這無需擔(dān)心，高精度二次元測(cè)量?jī)x搭配獨(dú)家定制軟件，操作十分簡(jiǎn)便，無需長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)，為廠商節(jié)省大量的人力與時(shí)間成本，海科思也擁有專業(yè)的測(cè)量師團(tuán)隊(duì)，可上門培訓(xùn)，讓廠家沒有后顧之憂。

?？扑加卸嗫?a href='/OPTIVgaoduanjinkouyi.shtml' class='keys' title='點(diǎn)擊查看關(guān)于影像測(cè)量?jī)x的相關(guān)信息' target='_blank'>影像測(cè)量?jī)x可供挑選，歡迎撥打全國(guó)服務(wù)熱線咨詢：400-0528-668