鋰離子電池隔膜的厚度標(biāo)準是多少?海科思檢測出新能源汽車的“生命線”
安全是汽車的首要目標(biāo),燃油汽車如此,新能源汽車更是如此。雖然新能源汽車近幾年才興起,但是由于大力推進新能源發(fā)展,新能源汽車已經(jīng)在大街上隨處可見。新能源汽車的安全一直都是大家關(guān)心的問題,由于新能源汽車普及程度還沒有燃油汽車高,所以每一件新能源汽車的自燃新聞都會成為焦點。其實除了電池的單體容量越高電池存儲空間熱失控后的不穩(wěn)定性就會越高外,電池隔膜的厚度不均以及過薄都會大大提高電池電池儲存空間的熱失控后的不穩(wěn)定幾率,從而造成安全事故的發(fā)生。
隔膜是鋰離子電池的重要組成部分,隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性,性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。市面上主流的鋰電池隔膜材料主要采用聚乙烯、聚丙烯微孔膜。根據(jù)GB∕T 36363-2018《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國家標(biāo)準,隔膜厚度不應(yīng)該低于16μm不能厚于25μm,因為過厚也會影響電池的散熱性。但由于濕法制備鋰離子電池隔膜生產(chǎn)難度大產(chǎn)能不足等原因,很多鋰離子電池使用的是相對比較便宜的干法制備的鋰離子電池隔膜。干法制備的鋰離子電池隔膜由于生產(chǎn)難度較小,品質(zhì)的可控性也會降低,一般的測量用具根本無法檢測隔膜厚度是否符合標(biāo)準。
在一般的測量用具根本無法達到如此精細的測量標(biāo)準的情況下,??扑?/span>激光同軸自動測量儀就能發(fā)揮其大的用處了。激光同軸自動測量儀的同軸激光采用日本Keyence進口高精度激光測頭,進行外形掃描測量??梢钥焖贉y量平面度、高度、厚度以及進行產(chǎn)品外形抄數(shù)測量。
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