汽車(chē)玻璃是汽車(chē)附件中必不可少的一部分，隨著汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展，昔日平面的汽車(chē)玻璃窗時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。今天，汽車(chē)玻璃窗的表面更寬，以使得可視性更好，同時(shí)更多的光線(xiàn)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。玻璃窗的類(lèi)型更加豐富，形狀更加復(fù)雜，以適應(yīng)汽車(chē)各截面的外形，更多的彎曲、更加吸引人。然而，這一步跨越給檢測(cè)和生產(chǎn)部門(mén)提出了新挑戰(zhàn)。

    汽車(chē)玻璃的外形變得越來(lái)越復(fù)雜，在這種情況下，考慮與第三次安裝進(jìn)行結(jié)合的因素就會(huì)越來(lái)越多，如果不能滿(mǎn)足尺寸公差的要求和在設(shè)計(jì)階段確定的形狀，玻璃再配上裝飾條、裝配框架、加強(qiáng)筋和膠結(jié)材料時(shí)就會(huì)斷裂。因此，采用測(cè)量機(jī)就成為確保過(guò)程控制和修正問(wèn)題發(fā)生的必要手段。

   懸臂式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)與CAD軟件結(jié)合，可以直接通過(guò)點(diǎn)云數(shù)據(jù)構(gòu)建曲面模型，不但節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間，還可減少設(shè)計(jì)的誤差。

    懸臂式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x可同時(shí)配備激光掃描測(cè)頭和觸發(fā)測(cè)頭，具有測(cè)量速度快、精度高、精密測(cè)量獲得的密集點(diǎn)云信息量大，大限度地反映被測(cè)表面的真是形狀等特點(diǎn)。采用觸發(fā)式測(cè)頭進(jìn)行幾何量尺寸控制和關(guān)鍵參考點(diǎn)的外形檢測(cè)，同時(shí)外形測(cè)量通過(guò)一個(gè)激光測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行，并將測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)的CAD 模具進(jìn)行比較。而激光掃描數(shù)字化測(cè)頭，通過(guò)對(duì)玻璃表面的快速逆向工程，能夠在短時(shí)間內(nèi)分析和修正任何不規(guī)則形狀，避免對(duì)生產(chǎn)造成的任何問(wèn)題，在一些情況下，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x還可以重建沒(méi)有原始數(shù)學(xué)模型的工件。